的空战,则让堀江六郎从侧面,推算出自己的部下在上海上空遇上了什么。
虽然陆航的那些帮马鹿们为了遮饰自己的惨败谎报战果,但是一向和陆军不对付的海军,可不是是高层那帮心甘情愿“被骗”的自欺欺人的家伙能唬住的。海军知道陆航的人在福建沿海半月空战中吃了大亏,而在过去的七月里,更多的关于红军战斗机的情报也通过各种渠道汇聚到海军这儿来。
红军使用的是德国飞机,在这全世界都不是什么秘密。一直视德国为假想敌的英国也一直都在关注对手的空军发展的情报。
这几年来,为了赚取更多的军费,德国也是满世界地推销手中的战机,he51和fw90的大至数据并没有严格保密,其中又以he51最为出名。
从英国人手中,日本得到了红军的两款德制主力战机he51和fw90的大至情报,加上和这两款飞机交过手的陆航生还飞行员的估计,推断出红军两款战机的最大时速在约在四百公里左右。而美国人那边,则“好心”地卖给日本人数架霍克ii战机用于测试。
那些福建空军交过手生还的陆航飞行员,驾驶美国人提供的霍克ii战机,用红军的战术,和海航、陆航的主力战机进行模拟空战后,日本人很郁闷地发现,即使是被红军手中最烂的霍克ii战机,在速度和爬升性能上,也比他们现有的中岛九零和九二式陆攻都要出色。至于机动性方面日机虽然有优势,但和红军飞机交过手的飞行员,一提起盘旋性能,就很生气地道:“八嘎,让盘旋见鬼去吧!”
尽管对外宣传时嘴硬,但巨量的飞机飞行员损失,还是让陆航海航这互相不对路的两家都心里有数。这两家虽然嘴硬不承认自己是输给了中国空军,但嘴上却全推到了德国人的头上,一再声称是德国空军给他们造成的麻烦。
德国一战后落魄了十几年,但毕竟是曾经的欧洲第一陆军强国,日本国内“哈德”的人不在少数。在日本人看来,输给德国空军并不丢脸。这种说法虽然为他们在中国空中的惨败遮了羞(自以为的),但也造成了一个后果,所有人都自欺欺人地说:和我们对战的,可是德国空军,将自己在中国面对的对手,全当成了德国空军来看待。
岷江六郎并不认为,赤诚和加贺号航母上“过时”的中岛90能在he51和fw90上讨得了好。虽然边上有英国人的战机帮助,但暴怒号航母吨位太小,载机量更是很低,尽管使用了甲板系留飞机的方式“超载”,也不过增加到四十余架。
在得到能和he51和fw90对抗的新飞机前,岷江六郎在海军的内部会议上。是极反对在这个时间点再动用航母和陆基飞机对抗的。
但是,身
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