子轩的规划,浦东机场建设完成后。其规模和运力将是虹桥机场的5倍,即使虹桥机场按照原本计划扩建后,也不如浦东机场的三人之一。
要知道虹桥机场在21年就已经通航,距今超过60年。眼前这个年轻人凭什么认为上沪市需要这么大的机场,或者说华夏需要这么大的机场。
赵副总:“小包总的魄力让人佩服,可是目前京都机场还还只有2条简易跑道。规模和运力还不及浦东机场的十分之一。”
其实两位领导的担心很正常,浦东现在还是一个人烟荒芜的地方。要不是黑云有两家工厂在这里,还真没有什么人会想到这里。现在突然有一个年轻富豪说要在这里建设一座4F级别机场,很多人第一感觉是不是酒还没有醒。
包子轩:“两位领导的想法我理解,可是我们做一件事情,做一份规划要用发展的眼光看待问题。上沪市对标城市是纽约,这个想法我始终不会改变。那么问题来了,纽约在发展过程中遇到过什么问题,在规划中有那些不合理的地方。我们是不是要避开,机场建设需要一个过程。可以先做好前期规划,只有这样才能在扩建过程中得心应手。”
“一座机场要使用百年以上,甚至更长时间。如果我们不做好规划,后人想要扩建的时候怎么办。是把机场拆掉,还是在另选场地;这些都是浪费。同样我们在做规划道路建设也是如此,现在是没有必要,可未来会发展成什么样谁又说的准呢!”
包子轩的话让两位领导陷入沉思,眼界还是不够开阔。今天虽然被一个小年轻给上了一课,可是这堂课很值。
两人甚至有些后怕,作为国家层面领导尚且如此。地方公务人员是什么想法,会不会为了方便应付差事。基础建设是一个百年工程,如果总是修修补补那么会是什么结果。看来这个问题需要重视,可不敢掉以轻心。
赵副总认真的说道:“小包总在国外留学多年,眼界的确比我们开阔很多。要从发达国家的发展过程中吸取经验教训,走出一条适合华夏发展的道路。”
包子轩知道,赵副总已经认可自己的想法。这就足够,以后再做规划的时候也不会让人误解,其实他也知道规划有些激进。其实包子轩不知道的是他的行为已经在给领导上课,好在两位都是豁达之人,并没有怪罪。要是换做小心眼之人,可能就不是这个结果。
你一个小年轻,还没有人家儿子大。也敢在旁边说三道四,那不是没事找事吗!
汪书记也感慨道:小包总提出的建议的确值得我们深思,尤其是在城市基础设施建设上。不能只看到几年或是十几年后的样子,要用长远眼光看待问题。
不能为了省事今年修好,过几年就拆了重建。这是资源的严重
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