术实力过硬;在公司可谓有着举足轻重的地位。
盖得-梅塞施密特不光是公司董事会成员,还是汉莎航空公司高级顾问。采购飞机方面,意见很重要。
现在他都如此认可两款飞机,那么足以说明没有问题。至于价格高,也是没办法的事情。毕竟现在市场就是如此,而且日本人已经认可这个价格,难道还要让人降价不成。
至于地效飞行器,性能方面大家倒是一点都不担心。马岛战争,已经证明一切。之前汉莎航空公司没有采购,只是感觉没有必要。但是现在随着货运越来越多,必须要开拓这方面业务。
德国快递公司,目前还处于起步阶段。实力都不强,只能找航空公司合作。汉莎航空,本身就有这项业务,只不过现在增加一些地效飞行器,更方便一些而已。
不过数量也不会太多,毕竟不是专业快递公司。而且地效飞行器只能是沿海城市之间的货物运输,本身也有很大局限性。
德国沿海城市并不多,否则一战、二战也不会被英国海军封死在港口里,基本不敢出来迎战。
他们两个都是公司股东,为了向董事会有一个交代,肯定还要询问一下其他人意见。这方面会尽量避嫌,否则董事会成员,说不定什么想法。任何一家公司,内部团结非常重要。如果总是勾心斗角,那么不用竞争对手出马;估计自己人就能把公司玩死。
曼施坦因-施波尔:“我明白梅塞施密特顾问的意思,其他人是什么想法;你们都有了解过,今天必须要表态。我们的时间不多,不能让合作伙伴笑话。”
手下人也是一阵无语,你都说是合作伙伴,难道还会改变。而且盖得-梅塞施密特已然发表观点,他们要是敢反对,那么估计在汉莎的前程,也就到头了。
公司最大的两位股东都已经默认,谁还会在敢发表不同意见。
这个时候一份飞行员说道:“我非常赞同梅塞施密特顾问的意见,两款飞机都应该成为汉莎航空公司机队的一员。黑云919客机,我反复研究过;并且还在同阿拉伯同行的交流中体验过一次。”
“可以说是一款非常好的客运飞机,绝对不会比波音和空客同类型号差。虽然苏联生产的飞机,气动布局没有那么合理,但是胜在皮糙肉厚,绝对不会偷工减料。结合黑云集团在电子方面、发动机领域、操控软件等方面的技术优势,整体技术指标,非常值得引进。”
“至于联合飞机制造公司生产的H3M-111飞机,虽然看着很大,但是一点都不笨重。滑行起飞最远也没有超过3000米,那还是在满油全载情况下。也就是说世界上所有民用机场都能达到起飞要求,适应能力非常强。”
“飞机舱内布局非常合理,能够最大限度保证乘客安
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