2)749 一边倒的战斗_残阳帝国
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  种倾角,难度在于这门炮非专业反坦克炮,初速不足,对于提前量计算,有相当难度,当然这种年头,无论是测距还是测角、测风,都没有技术支持,都需要依靠炮手经验。

  炮手通过瞄准分划线估算公里外的目标,需要计算大约2秒钟后对手的位置,估算为两个车体长度。

  第一轮射击,没有命中。敌人很知趣的没有发起反击。他们严守公里的门槛,并不提前反击。当然也不再发射*,日本人觉得时机差不多了,很快就可以越过对手3点钟,可以射击投影面积最大,同时也是装甲最薄的侧面。

  谢尔曼的反击间隔极短,这得益与艰苦的训练和士兵营养的增强。这些士兵在国内时,每天口粮不足九两米,当然无法支持快速持久的装填,但是在褚亭长的部队,每天摄入热量超过7500大卡,这使得装填手可以一直保持极高的效率。

  日本车长发现中国军队的炮弹,越来越靠近自己。都是擦着旁边过去,而且没有越过头顶的,这是一个可怕的苗头,意味着敌人测距水平很高。前量或者横风计算出现偏差,那是难免的,但是炮手专业性和基本功的表现,主要体现在测距上。

  两翼日军仍然顽固第掉头,用坦克最强大的正面装甲——一块略厚过手掌的钢板,对准敌人。很快他们就要跨进公里门槛,双方将进入公平的互相保证毁灭的距离(至少日本人是这么想的)。

  谢尔曼连三排2号车的一次射击,首开了记录。他在至公里距离上,击中日军坦克正面。为了保证击中面积较大的车体,炮手压低了一个密位。炮弹击中对手车体首下。炮弹切入装甲,将驾驶员双腿截断,然后贯穿了整个车体,摧毁了传动和发动机后,停在了发动机缸体内。

  百式坦克的这具效率极低,重量高达吨的12缸风冷柴油发动机,显然是这辆坦克上防弹性能最好的部分,两侧散热片的厚度,远远超过正面装甲。柴油发动机不易起火的特点,让这辆坦克苟延残喘的一段时间,也让断腿的驾驶员继续在痛苦中煎熬。

  第二发炮弹再次击穿正面装甲,这次引爆了弹药。

  日军坦克开始反击,它们通过短停/射击/继续行进的方式进式射击。

  在习志野战车学校的几名教官,远离实战,自己瞎琢磨出的战术中,短停射击是对付笨重对手的最佳办法。

  制定这种战术,是基于日本坦克的几个优点——第一重量较轻,导致机动性好,很难被对手击中。第二火炮口径小,导致射速高,可以提供很高的命中率和火力密度。第三,发动机效率低,但是不容易起火,被敌人命中后,仍然可以保持反击能力,而敌人一旦被击穿,则很容易起火。

  能把缺点当做优点计算,是整个战术的理论

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