而比睿并不发报，始终保持静默。看来对它的袭击势在必行。如果晚了，即使把敌人动力破坏了，也可能使得它的火力能够到加尔各答北方。

　　舒平模拟了一夜的*攻击，在计算机上击中了比睿60次，现在胸有成竹，由于主管射控的褚亭长当陆军去了，这次射击由他完成。

　　419上的*非尾流自导，不会自动打击推进器，按照优化，*会袭击龙骨，不过，战列舰对水线以下防护是相当完备的，所以并不能这样打。

　　他做到火控操作席位上，等着比睿角度变化，他要等到这艘船大致向北时才攻击，因为他预计了最坏的情况，一旦只打坏船舵，这艘船仍然保持动力，也得让他无法转弯逃走，最多只能想着海岸去。

　　*管打开，一条重型*拖着白色泡沫疾驰而去。整个攻击在线制导模式下进行，舒平就可以随时掌握目标态势，当然因为导线长度，419不能距离太远。

　　舒平在控制台上看着*慢慢靠近目标，他要做的不是控制*航向，而是控制起爆时机。做到在敌人螺旋桨和船舵附近爆炸，听上去很难，不过由于*速度不快，在末端还有主动声呐测距，其实仍然有机会做到。

　　比睿号上，有马大佐焦急地看表，东面海平面已经微微发光，今天注定会是难熬的一天。如果不是孟加拉湾梦的战事，比睿号本该回国，因为已经被选定作为21号电探的试装舰。装了那个东西，就能提前知道敌人飞机位置，远比现在主动了。

　　大佐想，无论如何要随时保持机动力，这样至少可以避开潜艇。他提醒舰上瞭望和防空火力岗位睁大眼睛，不要让敌机或者*留到跟前。

　　舰尾瞭望哨突然看到远处一道浅色的航迹从11点追赶过来。他赶紧发出警报，并直接给驾驶室提供转舵建议。

　　巨舰在25节高速下，舵效极高，迅速向一侧转弯，船体侧过了30°。食堂里正在排队的水兵们摔的东倒西歪。舰桥内有马以极变扭的姿势向后观察*位置。

　　虽然惊险，但是这种从后方射来的*不难躲开，通常只有菜鸟艇长才会这么打，有经验的潜艇指挥官，当然会选择以扇形，射击横截面。*眼看就要从船尾错过去。有马转向其他方向，搜索其他*，照理不会只发射一枚，除非业余到家或者发射管故障，在他判断中，这枚*已经不构成威胁了。

　　船尾水兵看着*错过船尾，隐入巨大螺旋桨搅起的尾流泡沫中，不出预料，*会从另一边出现，然后越离越远。

　　一声巨响猝不及防，船尾的几名水手被炸上了天。

　　有马听到爆炸，赶紧下令右满舵，躲避攻击，同时等待损坏报告，报告还没到来，他就感觉到动力在下降，他感觉到无论是船头角速度还是侧倾角度都在减小，航速在迅速下降。

　　报告：“舵机被打坏了，右侧推进器损毁。”

　　“什么？”有马大惊失色，坏一个推进器他还可以单轴前进，打坏了舵才是最要命的。正好在一年前，俾斯麦号就是倒霉催被一条小*打坏了方向舵，无法逃走的，怎么这种事也轮到了自己？

　　他犹豫要不要发报求救，护航的驱逐舰没有一艘拖得动自己的，非得同级舰雾岛号才行，不过一想，还是不急，得等具体伤情报告再做决断，目前保持无线电静默是最为要紧的。

　　大佐的操心纯属多余，419正已经开始控制无人机替比睿号求救了，当然用指向天线，不让日本人自己知道罢了。

　　秦小苏早就拟定了求救电，模仿比睿舰长口吻报告受损情况，甚至不需要盟军侦测机来探测位置，因为电报里还会报告受损位置。这份“求救电”将会发给皇家空军一级附近梦游一样瞎转的皇家海军潜艇，让他们捡一个大便宜。

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