二战期间发展速度很快,49年换了接班是新的继承人,
还是有不错的技术的,圣赫塞用雷恩工业投资拿到了10%的股份,并买到了生产线,和本田摩托会社的摩托车生产线已经一起从东京港已经南下,准备过新加坡,然后走太平洋航线,去拉普拉塔市安家。
手扶式拖拉机已经算得上是目前阿根廷能接收的工业极限了,正儿八经的高精尖项目了,
在机械化落后的年代,手扶拖拉机是一种小型拖拉机,现在流行于欧美一种运输工具和农业机械,以柴油为动力,其小巧灵活且动力较强的特点受农民的喜爱,
手扶拖拉机,结构简单,功率较小,适于小块耕地。由驾驶员扶着扶手架控制操纵机构、牵引或驱动配套农具进行作业。
相比四轮拖拉机的投资,这个是相当便宜的,性价比非常高,
而且建设周期不长,也勉强比目前阿根廷的牛之类的畜力好很多,还有本田摩托车还可以加个车厢,做三轮摩托车搞农村运输,非常方便,双板斧下来,最起码很多解放人力资源,可以安心生娃娃,
之后的四轮拖拉机只能从意大利、德国法国买技术和产线,四轮拖拉机这算得上是工业文明仅次于汽车的明珠类产业了,
就目前来说成本太贵,暂时吃不下这个,而且一步一个脚印更合适,阿根廷暂时还不够能力吃下四轮拖拉机,
那个投资规模,真的是按2000万美金以上计算的,圣赫塞也是通过未来新华夏的一拖厂的投资规模估算的,光是厂里配套的工人就是三四万起步,这样大的投资,遭不住,光钢铁厂就是够吃力的了。
到本世纪40年代末,在北美的美国加拿大,西欧的德法英意西荷等国家,还有澳大利亚新西兰,已经普及的拖拉机取代了牲畜,农业发展的很快,
成为农场的开发主要动力,现在拖拉机已经在东欧、亚洲、南美和非洲得到了推广使用,取代畜力,相比之下,阿根廷采用拖拉机生产的农场非常少,少到可怜,而且农业潜力也没有完全激发。
相比于枪支弹药,拖拉机这种第二次工业革命开始的工业产业,真算得上高难度了,而且柴油机技术吃透了,也可以培养人才,以后引进上重卡项目。
至于贸易关税改革第一步舆论基础已经完成,下一步就是搞其他事情了,毕竟这只能算是一个行业协会,让他们出头还是不可能的,大家都是精致利己主义者,锦上添花还是可以做到,但让别人做出头鸟,可没人有这么傻。
联合一些利益集团,真正要弄事情激进党的人弄,还有就是通过报社的威力,做舆论导向。
组建协会联络各进出口公司期间,圣赫塞也安排处理了一些事情,如赛德克水泥厂和砖厂的设置,还有雷恩化肥厂
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