们去痛痛快快的打一场,哪怕是输了,也要溅那些高傲的列强一身血!以前,这腔热血被冰冷的现实和痛苦的生活一点点的消磨,让他们根本就激动不起来,而现在,这腔子热血被唤醒了,像岩浆一样沸腾起来,滚烫到能生生烫弯刺刀。
我们不要继续做软蛋,继续当东亚病夫!我们想要战争,我们想要胜利!
在这种背景下,中国的外交态度越发的强硬。在狠狠地羞辱了俄国驻华公使,拒绝了俄国的最后通谍之后,李思明发表异常强硬的声明,不仅要求沙俄立即停止支持外蒙分裂份子,从东蒙撤军,更要求将中东铁路收归国有,让沙俄驻扎在中东铁路上的护路队在四十八小时之内滚蛋!
中东铁路————哦,现在应该叫东清铁路,是沙俄在甲午战争之后砸钱修建的,目的是将符拉迪沃斯托克这一军事重镇与西伯利亚铁路连接在一起,加强对远东的控制,当然,最根本的目的还是为吞并东北打下基础。这条铁路以赤塔为.asxs.,经满洲里进入中国境内,一纵一横贯穿整个东北,呈巨大的T形。那一横的末端在符拉迪沃斯托克,而那一竖的末端则抵达旅顺。为了确保对这条铁路的控制,沙俄在沿线驻扎了大军,一开始的时候只有2000名步兵和2500名哥萨克骑兵,义和团运动兴起后兵力骤然激增到15000人,此后逐年递增。在对日战争惨败后,沙俄被迫将铁路南段转让给日本,自己收缩到北段,但驻扎的兵力并没有减少多少,始终维持在20000人左右,说是护路队,实质却是再正规不过的正规军。
李思明要求护路队滚蛋的言论一出,整个沙俄都要炸锅了。这条铁路可是沙俄自己掏钱修的,让日本拿走了南段本身就够心疼了,现在中国居然要把整条铁路都收归国有,让他们驻扎在沿线的军队滚蛋?那他们折腾这么多年,辛辛苦苦的穿山凿石铺路架桥把这条铁路修起来图个啥?当活雷锋吗?
简直欺人太甚!
接到阿列克谢耶夫的报告后,沙皇盛怒之下砸碎了一件珍藏的瓷器,咆哮:“远东军立即行动起来,不必再有任何顾虑了!给我杀进北京去将那个胆大包天的黑衣贼抓起来运回圣彼得堡,我要亲自操刀剖开他的胸膛,看看他到底长了几个胆子,敢在强大的俄罗斯帝国面前放出这等狂言!!!”
都快气疯了,有木有?
可沙皇陛下做梦都没想到,李思明可不是在放空炮,他是正儿八经的筹划着要收回这条铁路的。向沙俄下达最后通谍后,他召见了日本公使船越三郎,态度强硬地提出要征用南满铁路,要求驻扎在南满铁路沿线的日军在四十八小时之内退回辽东半岛,否则后果自负。
船越三郎不满地说:“这可是我们……”
李思明打断他:“这不是你们的铁路,这条铁路跟你们没有半毛钱的关系!”
船越三郎气愤:“但它是我们用十万将士的鲜血和生命换来的,它理应属于日本!”
李思明冷笑:“你的意思是,谁抢到了就归谁?”
船越三郎莫名的打了个冷战。
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