态电池，包括智能驾驶等硬件同样大幅度领先我们，恐怕用不了多长时间他们就会占据整个全球市场。”
“事实证明我们当初应该选择和宁徳合作，否则也不会像现在这么被动。”
“我们必须要采取行动了，继续坐以待毙下去只有死路一条。”
……
将众人的话听进耳朵，屏幕中的老马可谓脸色难看到了极点。
没想到公司高层有那么多马后炮。
不过正如大家所说的这样，眼下可不是追究责任的时候。
公司必须尽快抓住机会才行，拿出合适的解决方案才行。
念头停留在这里，老马像是做出了什么决定，当即对在场公司高层人员宣布道：“立刻对外宣布放弃和松下的所有合作，新款车型更换成全固态电池。”白白坚持了这么长时间最后还是要服软。
尽管这样做会让公司遭受比较大的损失，可长远看起码和其他品牌还有竞争能力。
若依旧坚持传统锂电池，那才是真的没救了。
本来他们手上有着两款新车，距离上线销售的时间也不是太远。
但现在既然选择接受固态电池，那么这新款车型肯定没办法上线了，需要重新根据固态电池的各项标准去研发设计。
既然明知道已经没办法和开拓者灵越竞争，那也要在其他固态电池品牌中脱颖而出。
毕竟单凭开拓者一家品牌，是吃不下整个全球汽车市场的。
何况今后油车还会逐渐退出历史舞台。
面对自家大老板做出的最终决定，其他人自然不会有什么异议。
何况在场所有人也都明白这是最好的解决方案。
“是老板。”
应声表示知晓后，便见屏幕中老马的身影直接消失不见。
显然是心情不佳。
或许是清楚这次公司面临的影响，其他人不敢有任何迟疑。
当天上午便发布了公告。
并主动和宁徳时代方面进行接触。
原本特斯拉方面还认为这么大的新闻报道出去，会引起外界的震惊和讨论。
结果让人大跌眼镜的是并未引起什么波澜。
主要首批抢购到开拓者灵越的车主，第一时间想的肯定是拍视频炫耀，因为体验到灵越的强大功能想要帮忙宣传。
随着网上类似视频快速增多，国内网友羡慕的同时也不忘传到外网。
心里想着要酸那也要大家一起。
反正海外用户想购买到开拓者灵越，那还要在更后面呢。
对于男人来说，无论国籍对车都多少有种难以言喻的热爱。
尤其还是实现了真正智能驾驶的汽车。
因此从油管等平台看到这些视频后，注意力立刻便被吸引住。
哪还有心情去关注特斯拉用什么电池。
刚开始有人对视频真实性表示怀疑，但随着各种不同道路灵越行驶的记录视频上传后，他们立刻便被惊呆住了。
甚至在视频评论区下方询问如何才能购
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