案设计,最终决定新护使用全燃气轮机的动力方案,现在应该已经完成方案选择,进入总体设计阶段了。”
“燃气轮机是好东西啊,动力强、体积小、噪音低、反应还快,我年轻的时候,那些用蒸汽轮机的驱逐舰从冷车到启动需要好几个小时,而新的052型驱逐舰,燃气轮机只要10分钟左右就能开动了,维护起来也方便不少。”
海军出身的刘老对此自然是懂行的,他曾经访问参观过不少西方国家的海军舰艇,对这方面国内外之间的差距非常清楚。
那张刘老站在突击者号(福莱斯特级的CV61,不是二战那个CV4)航母上看着SH3海王反潜直升机的照片在前世几乎传遍了整个互联网,也成为华夏一定要发展航母的最初源动力之一。
随后他又给航空工业系统的同志喂了一颗定心丸:
“现在老美对我们禁售了LM2500,但燃气轮机肯定是未来的发展方向,咱们还是得搞下去,你们这个涡喷14的航改燃有前景,海军方面肯定要大力支持下去,绝对不会再重蹈以前涡喷8航改燃时候的覆辙!”
“唔……这是好事嘛。”
听到阎忠诚回答的王老也是心情大好:
“过去咱们本来家底就不厚,各个科研系统还总是力量分散各自为战,相互之间条框分隔太严重,又平白浪费了很多力量,要是都能像现在这样互通有无,效率肯定还能提上去不少。”
显然,他老人家也是对这种情况深有体会了。
“说起这个事情,就又跟咱们的常浩南同志有关系咯。”
阎忠诚也非常恰到好处地在两位领导面前提起了常浩南的名字。
毕竟后者相当于在整个昆仑项目最危难的时候抬了一手,况且又跟丁高恒那边走的很近,现在有了机会他自然也要还一个人情:
“林青同志跟我说,他之所以会这么快就想到我们606所,还是因为在香洲航展上面看到了参展的歼8C和涡喷14,又在开幕当天的晚宴上去找了小常同志,这才确定了涡喷14航改燃方案的存在和可行性。”
“哦?”
刘老和王老的目光同时聚焦在了常浩南的身上。
尤其是刘老,上下打量一番之后,直接开口称赞道:
“小同志蛮有大局观的嘛,目光放的很长远,没有只看着自己眼前的一亩三分地,这可是不少枪林弹雨里走出来的老同志都做不到的呦。”
虽然刘老和丁高恒的军衔相同,但位置却高了一整个级别,这样的评价自然不算寻常。
“都是为国家做贡献,我也是正好在航展上遇到了林青同志,咱们华夏的面积太大,各研究所之间的距离比较远,目前的信息传递效率又不够高,所以难免会出现沟通不畅甚至闭门造车的情况,相信随着信息技术的发展进步,这种情况会越来越少的。”
以常浩南重生前的见识而言,对于刘老这个级别的人物已经了解不多,重生之后又是第一次见面,几乎没办法摸准对方的脉,所以他并没有像前些天在丁高恒和宋建面前表现的那样立场分明,而是用了个相对委婉的说法,把主要问题归结在了技术层面上。
其实从某种角度上来说这也是事实,在真正进入互联网时代之前,除非真有体制化系统化的信息分享平台,否则光靠电话电报还有口口相传这种办法,就算想要搞跨系统合作也往往是有心无力。
以二位老前辈的地位而言,哪怕再怎么欣赏常浩南,也只能言尽于此了,从他们口中对一个年轻人说出太多的夸奖,有时候反而会成为桎梏。
因此话题很快就转移到了其他方向上。
又聊了几分钟之后,刘老和王老便暂时离开了三座门,并没有继续前往宴会场地。
众人之间的气氛也顿时轻松了不少。
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