肯定要差点,可随着交通环境的改善,路面越来越好,实际上再差也能够差到那里去。
而且,面包车的越野性能可比轿车强。
“面包车的生产还是归福星重汽的。”
当下,福星重汽年产销各类面包车120万辆,这绝对算是相当吓人的一个事情。
就面包车,一年就卖120万辆!
可面包车的净利润也相当低,一辆车能够赚上两三千块钱。
虽然说一辆车赚得少,可架不住这暴躁的销售量啊!
福康面包车(福星小康的市场简称)在全国各地都能够看到。
连打广告,直接都是:大好河山任我行!
其他车能去的地方,福星面包车都能去,其他车去不了的地方,福星面包车也能去。
无论沙漠隔壁,高山险阻,都能够看到富康面包车的身影。
韩松林:“面包车啊,我估计还有几年时间的好市场。接下来啊,面包车的日子,就会变得不那么好过。”
福瑞汽车的suv在市场上面开始逐渐的显示出来威力,销售量那真的属于暴涨的那种。
suv会抢占面包车的市场!
为什么?
suv空间大,开着也有面子,那么必然就会让之前不少需要大空间的人,将目光从面包车上面转移到suv上面。
毕竟,福瑞汽车也推出了入门级suv了。
空间大,底盘高,很完美的契合华国人的需要。
一直以来,车企都在寻找,什么车才是适合华国的车。
找了很多年之后,终于的确定:suv!
张乐平也认同的点头:“的确,面包车在家用上面的确比较不是太好。”
张乐平也不是说就脱离了群众的,过年的时候,他也会回到村里和乡亲们一起吃饭聊天。
谁家有个红白事,张乐平有事情的话,也会赶着回去的。
即使没空回去,礼钱也会拜托人给送到。
在乡亲们之中的口碑,张乐平还是很不错的。
和人聊天的时候,人家就明确说了,面包车拉货什么的都很方便,可还是想要买上一辆轿车开感觉有面子些。
家里面买车,最少几万十几万,这对于一个普通家庭来说,并非一笔小数目。
福星工业这边,实际上也没有什么需要多聊的,整体上面来说,都发展得相当不错。
整个市场好啊!
此时的福星工业是什么?
就站在风口上面。
有句话怎么说来着,只要站在风口上,猪都能够飞。
很多的企业,都因为站在风口上面然后直接起飞。
当然,也摔得比较惨。
风停了,就直接给摔死了。
居安思危这点,韩松林还是明白的。
中午韩松林和张乐平一起吃饭的时候,就谈到了管理的事情。
企业上市之后,就必须得要严格的按照上市公司的管理要求来。
韩松林从来都不相信说,上市公司的管理就多么好。
米国的上市公司,那管理算可以吧?
可是也问题不少。
或者说,很多上市公司因为没有实际控制人,让公司的管理层就变得怎么说呢,为了短期利益而去放弃掉长期收益。
这点很容易理解。
一个ceo在一家上市公司里面,想要坐稳位置,那么就必须得要在短期时间内做出成绩来。
管理层的稳定对于一家公司来讲,是最为重要的事情。
韩松林要求张乐平看看,福星工业的肌体上面,有没有腐烂掉的地方,必须得要将腐肉给直接刮掉。
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